
Train Sim World® 2: BR Class 52 'Western' Loco Add-On
Conçu pour les express de première classe, le BR Class 52 a passé ses journées à filer à travers la région ouest de la BR et profite maintenant de sa retraite sur des chemins de fer patrimoniaux.
Simulation







Développeur: Dovetail Games
Éditeur: Dovetail Games - TSW

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À propos de Train Sim World® 2: BR Class 52 'Western' Loco Add-On
Conçu pour les express de première classe, le BR Class 52 a passé ses journées à filer à travers la région ouest de la BR et profite maintenant de sa retraite sur des chemins de fer patrimoniaux.
En 1955, le plan de modernisation des chemins de fer britanniques a été publié. Ce plan prévoyait que toutes les régions éliminent progressivement les locomotives à vapeur au profit de la traction diesel moderne. La plupart du réseau a opté pour la technologie diesel-électrique, mais la région ouest a choisi une approche différente, en poursuivant l'idée d'utiliser une transmission hydraulique.
Une poignée de conceptions seraient produites dans les années suivantes pour diverses tâches, mais aucune ne serait aussi frappante que le “Western” qui a commencé à sortir de la chaîne de production au début des années 1960. Dérivé de la technologie diesel hydraulique allemande, le “Western” était équipé de deux moteurs, qui, combinés, offraient un effort de traction beaucoup plus élevé que les modèles précédemment construits.
Le Class 52 était capable d'atteindre 90 mph, et des records non officiels affirment qu'ils ont atteint des vitesses de 110 mph. Néanmoins, ils ont défini la norme pour l'exploitation des express GWR tout au long des années 1960 et 1970, prouvant que la traction diesel-hydraulique pouvait être utilisée efficacement. Cependant, ce règne n'a duré que jusqu'en 1977, lorsqu'ils ont été remplacés par le nouveau BR Class 50 et les ensembles de trains à grande vitesse phares de British Rail.
Sur un total de 74 locomotives, seules 7 ont survécu à la préservation et, même si ce reste existe dans diverses conditions, certaines sont opérationnelles et appellent le West Somerset Railway leur maison.
En 1955, le plan de modernisation des chemins de fer britanniques a été publié. Ce plan prévoyait que toutes les régions éliminent progressivement les locomotives à vapeur au profit de la traction diesel moderne. La plupart du réseau a opté pour la technologie diesel-électrique, mais la région ouest a choisi une approche différente, en poursuivant l'idée d'utiliser une transmission hydraulique.
Une poignée de conceptions seraient produites dans les années suivantes pour diverses tâches, mais aucune ne serait aussi frappante que le “Western” qui a commencé à sortir de la chaîne de production au début des années 1960. Dérivé de la technologie diesel hydraulique allemande, le “Western” était équipé de deux moteurs, qui, combinés, offraient un effort de traction beaucoup plus élevé que les modèles précédemment construits.
Le Class 52 était capable d'atteindre 90 mph, et des records non officiels affirment qu'ils ont atteint des vitesses de 110 mph. Néanmoins, ils ont défini la norme pour l'exploitation des express GWR tout au long des années 1960 et 1970, prouvant que la traction diesel-hydraulique pouvait être utilisée efficacement. Cependant, ce règne n'a duré que jusqu'en 1977, lorsqu'ils ont été remplacés par le nouveau BR Class 50 et les ensembles de trains à grande vitesse phares de British Rail.
Sur un total de 74 locomotives, seules 7 ont survécu à la préservation et, même si ce reste existe dans diverses conditions, certaines sont opérationnelles et appellent le West Somerset Railway leur maison.
Caractéristiques clés
- BR Class 52 ‘Western’ en livrée maroon
- Performance et maniabilité précises et fidèles à la réalité
- Caractéristiques de conduite hautement authentiques et commandes interactives, y compris des commandes de moteur individuelles
- Comprend trois scénarios engageants et un tutoriel interactif pour le West Somerset Railway
- Opérable en mode service dans le West Somerset Railway avec plus de 15 services à prendre en charge
- Taille de téléchargement : 69,6 Mo
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Disponible - Commence à jouer dès aujourd'hui !
Date de sortie: Oct 22, 2020