Assetto Corsa -Tripl3 Pack

KUNOS Simulazioni et 505 Games sont fiers de présenter le "TRIPL3 PACK", le package DLC pour ASSETTO CORSA qui célèbre le lancement d'Assetto Corsa sur console ! Le “TRIPL3 PACK” comprend l'emblématique FERRARI FXX K, FERRARI 488 GTB et PRAGA R1 !


Les VOITURES :

• Ferrari FXX K
• Ferrari 488 GTB
• Praga R1

Ferrari FXX K
La FXX K est le programme R&D de Ferrari mettant en vedette le premier prototype hybride de Maranello.
Dans le nom, l'initiale K rappelle la technologie "Kers" (récupération d'énergie cinétique) pour maximiser les performances sur la piste.
Dépourvue d'homologations et de réglementations, la FXX K a été développée sans compromis et est équipée d'innovations technologiques qui garantissent une expérience de conduite incroyable.
La FXX K dispose de 1050 ch (860 ch par moteur thermique V12, 190 ch par moteur électrique) et d'un couple supérieur à 900 Nm. Son moteur V12 de 6262 cc a été optimisé pour la performance et est gérable à travers un "manettino" à 4 positions : Qualify, Long Run, Manual Boost, Fast Charge.


Ferrari 488 GTB
Cette voiture GT offre des performances de niveau piste qui peuvent être pleinement appréciées même par des conducteurs non professionnels dans un usage quotidien. Ses temps de réponse, sa vivacité et sa conduite à la limite garantissent une sensation d'exaltation unique et un plaisir de conduite inégalé.
Le nouveau V8 turbo de 3902 cc de cette voiture est au sommet de sa catégorie en termes de puissance, de couple et de temps de réponse, faisant d'elle la nouvelle référence pour ce type d'architecture.
Les sous-systèmes et les contrôles électroniques de la Ferrari 488 GTB rendent sa puissance et ses performances instantanément disponibles et contrôlables. C'est, en effet, le modèle de production le plus réactif, avec des temps de réponse aiguisés comparables à ceux d'une voiture de piste.

Praga R1
Ce modèle est une voiture de piste entièrement en carbone conçue autour d'un monocoque composite, inspirée des prototypes d'endurance.
La forme en goutte d'eau de la R1 peut générer une force d'appui allant jusqu'à 1,5 fois son poids grâce à son aérodynamique sophistiquée. Une traction améliorée et la capacité globale de la voiture à aller vite dans les virages distinguent la R1 de ses concurrents. La voiture peut générer jusqu'à 3G de force latérale dans les virages.
La construction légère et la configuration de la suspension sont optimisées pour améliorer la traction tout en minimisant l'usure des pneus et des freins.
Le temps de reconstruction du moteur de la Praga R1 est de 50 heures de course.
L'utilisation de pièces de haute qualité provenant de fournisseurs éprouvés contribue à réduire les coûts de service.